À propos

Le parti pris éditorial

SBI Autos raisonne en coût total plutôt qu’en prix affiché. Une voiture se paie à l’achat, puis chaque mois : carburant ou électricité, assurance, pneus, entretien, décote. Un modèle attractif en vitrine peut revenir plus cher au bout de trois ans qu’une alternative moins séduisante. Les pages du site ramènent la discussion à ce calcul.

Achat de véhicule couvre le neuf, l’occasion et le passage par un mandataire, avec les vérifications à mener avant de signer et les points sur lesquels une négociation porte réellement. Entretien auto se concentre sur les opérations qui évitent la grosse facture : révision, freins, pneus, courroie, liquides. Guides et modèles compare les catégories, citadine, berline, SUV, hybride ou électrique, selon des usages décrits honnêtement plutôt que selon une fiche technique. Budget et financement traite du crédit, de la location longue durée et du coût d’usage réel.

Ce dont ce site ne s’occupe pas

Il ne vend pas de véhicules, n’en achète pas, ne réalise aucune estimation de reprise et ne met en relation avec aucun garage. Les cotes annoncées ailleurs ne sont pas reprises comme des vérités : un prix dépend de l’état, du kilométrage, de l’historique d’entretien et de la région.

Le site ne remplace pas non plus un diagnostic. Une inspection par un professionnel avant l’achat d’une occasion reste une dépense utile, et les pages le répètent plutôt que de proposer une méthode maison pour s’en passer.

Aucun vendeur n’est recommandé nommément et aucune page ne promet de bon plan. Les offres changent de semaine en semaine, tandis qu’une méthode de vérification reste valable des années : c’est cette seconde chose que le site cherche à transmettre.

Joindre la rédaction

Un chiffre discutable, une procédure administrative qui a changé, une explication trop courte : ces remarques permettent de reprendre le contenu concerné. La page de contact sert à les transmettre.